Es gibt viele Nächte in denen hätte so mancher Mann, besser mit dem Schlappen auf seine Liebeswurzel gedroschen

von **Admin** Do Okt 15, 2020 5:05 pm

Admin schrieb:

Für diese Situation haben Tausende liebe Kleine Kinderchen Demonstriert.
Dafür das Mama und Papa mehr Zeit für sie haben.

Ganz nebenbei hat man auch noch die Welt gerettet.

Gewöhnt euch aber schon einmal daran, die Zeiten werden sich ändern.

Vorbei die Zeit mit einem Super Taschengeld und Apple Handy

Jetzt folgen die Jahre eurer Großeltern, die ihr so liebevoll als Umweltsau bezeichnet habt.

Etwas hat die Elite der zumeist Grünen Lehrerschaft verschwiegen :
Wer leben möchte und das gut,
der muss Arbeiten bzw. überhaupt erst einmal Arbeit haben

Tja -
die Industrie hat gleich mal reagiert und sucht nach einer Möglichkeit der Rationalisierung.

Tataaaaaaaa,
da ist auch schon eine in Form von Roboter.

Welcher Arbeitslose jedoch E-Autos kaufen kann,
erschließt sich mir immer noch nicht.

Ach bevor ich es vergesse :
Von der generellen Abwanderung dieser Konzerne, will ich gar nicht erst anfangen.
Die Kurzform lautet :
Ihr seid zu Dumm und zu Teuer.

Aber dafür habt ihr ja Freizeit.

Es gibt viele Nächte in denen hätte so mancher Mann, besser mit dem Schlappen auf seine Liebeswurzel gedroschen 2476907167

VW bestellt 2200 Roboter zur Fertigung neuer Elektro-Modelle

Der Autobauer stellt viele seiner Fabriken auf Hybrid- oder reine Elektromodelle um. Dafür investiert Volkswagen nun kräftig in die Automatisierung.

Emden, Hannover Volkswagen setzt den Umbau mehrerer Werke für die Produktion von Elektroautos fort und investiert in die dafür nötige Automatisierung. Der weltgrößte Autobauer orderte nun rund 2200 spezialisierte Roboter, die in den umgestalteten Fabriken in Emden, Hannover und Chattanooga (USA) eingesetzt werden sollen. Sie übernehmen dort die Batteriemontage und Karosseriefertigung. Bei der Kernmarke sind es etwa 1400, bei den VW-Nutzfahrzeugen 800 Roboter.

Der Autobauer stellt verschiedene Fabriken komplett oder in großen Teilen von Verbrennungsmotoren auf Hybrid- oder reine E-Modelle um. In Zwickau, wo der ID.3 und ID.4 entstehen, ist dies im Wesentlichen abgeschlossen. Im chinesischen Anting soll die E-Fertigung ebenfalls noch 2020 beginnen. Bald kommt Dresden hinzu, ab 2022 folgen dann Emden, Hannover und Chattanooga im US-Bundesstaat Tennessee. Während Emden und Chattanooga ebenso auf den ID.4 ausgelegt werden, will Volkswagen in Hannover den Elektro-Bus ID.Buzz bauen.

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